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Home›Nacional›Fernández: el mercado automotriz “es la nave insignia de la industria argentina”

Fernández: el mercado automotriz “es la nave insignia de la industria argentina”

By Yohana
3 de junio de 2021
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Empresarios de autopartes que anunciaron inversiones, generación de empleo y sustitución de importaciones.

Directivos del Grupo Mirgor le anunciaron al Presidente una inversión de US$ 71 millones en cuatro años y la generación de 750 puestos de trabajo, además de la sustitución de importaciones.

El presidente Alberto Fernández aseguró este miércoles que el mercado automotor «es la nave insignia de la industria argentina«, al reunirse con empresarios de autopartes que anunciaron el desarrollo de un proyecto industrial que demandará inversiones, generación de empleo y sustitución de importaciones.

En la reunión que se realizó este miércoles por la tarde en la Casa Rosada, directivos del Grupo Mirgor le anunciaron al mandatario una inversión de US$ 71 millones por los próximos cuatro años, la generación de 750 puestos de trabajo, y la sustitución de piezas y autopartes que hoy se importan.

En una planta con sede en el partido bonaerense de Baradero, el grupo empresarial fabricará piezas de alta complejidad y calidad para el mercado automotor a través de una nueva firma nacional llamada Ontec, con respaldo tecnológico japonés, se informó tras el encuentro.

«La automotriz es la nave insignia de la industria argentina y este proyecto será una inyección«, señaló el jefe de Estado, al tiempo que agregó: «Estamos dando un paso muy importante; me obsesiona de la industria automotriz cómo garantizamos que se incorpore producción argentina».

En ese contexto, puntualizó que «se están alcanzando automóviles con casi el 40 % de autopartes nacionales, lo que genera trabajo, desarrollo de tecnología y federalismo».

La inversión inicial de las empresas de autopartes generará 750 puestos de trabajo

Por su parte, el secretario de Industria, Ariel Schale, destacó que el Gobierno está «revirtiendo un proceso» tras detallar que «este año se está llegando a los 500.000 vehículos producidos; luego de que en 2011 fueran 850.000 y después de 2019, 300.000», y enfatizó que «es un trabajo articulado entre todos los sectores para salir de la crisis».

El proyecto, dividido en tres etapas, prevé una inversión inicial para 2022 de US$ 12 millones, con la generación de 100 empleos directos; en 2023 un desembolso de US$ 8,1 millones con 150 puestos de trabajo y en 2025 la inyección de US$ 51 millones, con 500 empleos.

Mirgor construirá una planta industrial con líneas de acabados superficiales, equipado con tecnología de punta, laboratorios de testeo y centros de formación.

Liderada por argentinos, Ontec producirá inicialmente más de 400 mil piezas especiales -combinación de productos plásticos y electrónicos de alta complejidad, sustituyendo importaciones por más de US$ 25 millones al año- por año solo para su cliente estratégico Toyota Argentina, pero otras terminales automotrices podrán sumarse.

Acompañé a @alferdez en el anuncio de inversión de Mirgor por U$71 millones, para crear una planta de fabricación nacional de piezas especiales para el sector automotriz, que creará 750 puestos de trabajo.#ConIndustriaHayNación pic.twitter.com/5oeHOH4DzN

— Ariel Schale (@arielschale) June 2, 2021

Se trata de piezas de gran envergadura, y de difícil producción, sumando acabados superficiales inéditos para la industria argentina, informaron desde la empresa.

Las partes plásticas se elaborarán en Baradero y las electrónicas -sensores y módulos electrónicos de alta complejidad- en la ciudad fueguina de Río Grande; y el montaje final y entrega a terminales será desde la zona industrial situada en la Ruta Nacional 9 y la Provincial 41, en una parcela municipal.

Ontec también impulsará la exportación de pick ups de producción nacional y de piezas en forma directa a otras terminales automotrices de Mercosur y el resto del mundo.

En la reunión, que tuvo lugar en el Salón Eva Perón, estuvieron el presidente de Mirgor, Roberto Vázquez; el CEO, José Luis Alonso; y los directores de Nuevos Negocios, Mercedes Rotondó, y de Relaciones Institucionales, Juan Donal, y el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense, Augusto Costa.

También asistieron al encuentro el gerente general de Relaciones Gubernamentales y Comercio Exterior de Toyota Argentina, Ezequiel Vallejos Meana; el intendente de Baradero, Esteban Sanzio, y por el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), el secretario adjunto, Mario Manrique, y el asesor Julián Domínguez.

La planta industrial estará ubicada en un predio de 12 hectáreas en la Zona Industrial II de Baradero, un punto estratégico en el corredor de la Ruta 9 donde se encuentran instaladas las plantas de varias terminales automotrices.

En un plan a largo plazo y escalable, están previstos acuerdos con instituciones educativas para la realización de programas de formación en mecánica, ergonomía, electrónica y software, junto con la implementación de pasantías con escuelas técnicas de la zona. 

Fuente: Télam

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